airfrance-447.com

Ministère de l�écologie, de l�énergie, du développem

Le présent document fait le point sur l’avancement de l’enquête technique
au 30 novembre 2009. Il complète le premier rapport d’étape publié par le
BEA le 2 juillet 2009.
Conformément à l’Annexe 13 à la Convention relative à l’aviation civile
internationale, à la Directive 94/56/CE et au Code de l’Aviation civile
(Livre VII), l’enquête n’est pas conduite de façon à établir des fautes ou à
évaluer des responsabilités individuelles ou collectives. Son seul objectif
est de tirer de cet événement des enseignements susceptibles de prévenir
de futurs accidents.
En conséquence, l’utilisation de ce rapport à d’autres fins que la prévention
pourrait conduire à des interprétations erronées.
http://www.bea.aero/docspa/2009/f-cp090601e2/pdf/f-cp090601e2.pdf

Links

Aviation Accident Sites
ACRO - Aircraft Crashes Record Office
AirDisaster.Com
AirSafe.com
Aviation Safety Network
JACDEC - Jet Airliner Crash Data Evaluation Center
NTSB Accident Database

Source: http://www.planecrashinfo.com/links.htm

Glossary

Glossary
A/THR Auto-thrust
AAIB Air Accident Investigation Branch (UK)
ACARS Aircraft Communications Addressing and Reporting System
ADIRU Air Data and Inertial Reference Unit
ADR Air Data Reference
AP Automatic Pilot
EASA European Aviation Safety Agency
FMECA Failure Modes, Effects and Criticality Analysis
ARM Airworthiness Review Meeting
ATSU Air Traffic Service Unit
ATSB Australian Transport Safety Bureau
BFU
Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung
(German aviation accident investigation bureau)
SB Service Bulletin
CAS Calibrated Air Speed
CEAT
Toulouse aeronautical test centre
(Centre d’Essais Aéronautiques de Toulouse)
CENIPA
Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes aeronãuticos
(Brazilian aviation accident investigation bureau)
CFR Current Flight Report
CVR Cockpit Voice Recorder
DGA French Armament Procurement Agency
DGAC Directorate General of Civil Aviation France
DOA Design Organisation Approval
ECAM Electronic Centralized Aircraft Monitoring
EFCS Electronic Flight Control System
ELT Emergency Locator Transmitter
FAA Federal Aviation Administration
FCPC Flight Controls Primary Computer
FCSC Flight Controls Secondary Computer
FCU Flight Control Unit
FCTM Flight Crew Training Manual
FD Flight Director
FDR Flight Data Recorder
FL Flight Level
FMA Flight Mode Annunciator
FMGEC Flight Management Guidance and Envelope Computer
FPA Flight Path Angle
FPD Flight Path Director

Read More in:
http://www.bea.aero/docspa/2009/f-cp090601e2.en/pdf/f-cp090601e2.en.pdf

Vol AF 447

Le BEA publiera une note d'information sur les premières constatations résultant de l'exploitation des enregistreurs de vol. Cette note sera mise en ligne vendredi 27 mai en début d'après-midi et sera disponible en allemand, anglais, français et portugais. Il n'y aura pas de point presse.

Opérations de recherches en mer Phase 1 - Phase 2 - Phase 3 - Phase 4 - Phase 5 Découverte du site de l'accident, l'aboutissement de longues recherches, note actualisée au 16 mai 2011

Source: http://www.bea.aero/fr/enquetes/vol.af.447/vol.af.447.php

FAB

Photos, more info in Brazil :
http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?page=voo447

Nota Oficial: Participação da Aeronáutica na investiga&cced

Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) assuma a investigação sobre o acidente ocorrido em 31 de maio de 2009, o Comando da Aeronáutica julga necessário esclarecer os seguintes pontos: • O acidente ocorreu em águas internacionais e não em águas territoriais brasileiras. Portanto, a investigação do acidente está sendo conduzida pelo Bureau d"Enquêtes et d"Analyses pour la Sécurité de l"Aviation Civile (BEA), o órgão francês de investigação de acidentes, em conformidade com o que estabelece o parágrafo 5.3 do Anexo 13 da Convenção sobre Aviação Civil Internacional (Convenção de Chicago), da qual o Brasil é signatário. •

O CENIPA participa do processo de investigação, desde o início, com um Representante Acreditado, que tem acesso a todos os passos e possui a capacitação técnica necessária para avaliar o trabalho desenvolvido. A participação desse representante do CENIPA também está prevista pela Convenção de Chicago, no anexo 13, parágrafo 5.23. • O Comando da Aeronáutica, embora veja a solicitação dos familiares como um reconhecimento ao trabalho do CENIPA, considera que a presença do Representante Acreditado já é uma garantia de que a investigação está transcorrendo com a transparência necessária e de acordo com as normas internacionais. •

O Comando da Aeronáutica reitera que a função dos órgãos de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos, tanto do Brasil quanto da França, não é a de apontar responsabilidade e culpa, mas sim determinar os fatores que contribuem para a ocorrência, tendo como objetivo emitir recomendações de segurança de voo que possam evitar que novos acidentes ocorram nas mesmas condições. Em conseqüência, qualquer ação visando apontar culpados caberá à autoridade encarregada da investigação policial.

Brasília, 13 de abril de 2011.
Brigadeiro do Ar
Marcelo Kanitz Damasceno
Chefe do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica

Fonte: http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=6983

BEA resgata unidade de memória de caixa preta do AF-447

O BEA, órgão de investigação e prevenção de acidentes aeronáuticos da França, localizou na manhã deste domingo (1° de maio) a unidade de memória do gravador de dados de voo (caixa preta) do AF-447. A peça foi trazida a bordo do navio Ile de Sein por volta das 13h40, no horário de Brasília, pelo robô submarino Remora 6000
Fonte: FAB
Link: http://www.fab.mil.br/portal/capa/index.php?mostra=7067

Glossary - Search Analysis for the Location of the AF447 Underwater Wreckage

GLOSSARY

ACARS Aircraft Communications Addressing and Reporting System
AUV Autonomous Underwater Vehicle
BEA Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile
CDP Cumulative Detection Probability
CVR Cockpit Voice Recorder
CWL Crosswind component of Leeway
DWL Downwind component of Leeway
FD Flight Dynamics
FDR Flight Data Recorder
GPS Global Positioning System
IFREMER Institut français de recherche pour l'exploitation de la mer
INS Inertial Navigation System
LKP Last Known Position
NM Nautical Mile
PDF Probability Distribution Function
PIW Person floating in the Water
POD Probability of Detection
PQP Pourquoi Pas? Oceanographic Research Vessel
RD Reverse Drift
ROV Remotely Operated Vehicule
SAROPS Search and Rescue Optimal Planning System
SAR Search and Rescue
Sonar Acoustique Remorqué (IFREMER SSS)
Synthetic Aperture Rescue
SFTP Secured File Transfer Protocol
SLDMB Self Locating Data Marker Buoy
SSS Side Scan Sonar
TPL Towed Pinger Locator
ULB Underwater Locator Beacon
USCG United States Coast Guard
USN Unites States Navy
WHOI Woods Hole Oceanographic Institution
WID Waitt Institute for Discovery

Source: http://www.bea.aero/fr/enquetes/vol.af.447/metron.search.analysis.pdf

França vai acelerar buscas por caixas-pretas de avião da Air Franc

O Escritório de Análises e Investigações da França (BEA, na sigla em francês), que apura as causas do acidente com o voo AF 447 da Air France, informou nesta terça-feira que está tentando acelerar o início do lançamento da quinta fase de buscas pela aeronave, que tem como prioridade a procura das caixas-pretas do avião e o resgate de corpos e destroços no Atlântico.
Leia mais no site:
http://www.bbc.co.uk/portuguese/noticias/2011/04/110412_airfrance_caixa_preta_df.shtml

Bodies from Air France Flight 447 are found

After 3 failed searches, millions of dollars spent, hundreds of lives lost, thousands of friends and family hurt, and the world watching, investigators have found the wreckage and some bodies from Air France Flight 447.

The wreckage was located less than 6 miles north of Flight 447’s last know location. Side-scan sonar detectors attached to an unmanned submarine discovered a field of debris across the ocean floor nearly 600 feet off the coast of Brazil.

Black and white images which you can see below were taken by the Remus 6000, one of the unmanned submarines that is being used to comb the ocean floor for the wreckage. The parts photographed include parts of the fuselage, landing gear, wings, and engine.

Read more in : http://www.airfrance447.com/04/04/bodies-from-air-france-flight-447-are-found/